Tutto l'equipaggiamento è sottoposto ad usura da agenti chimici e fisici per cui necessita di controlli periodici per verificarne l'integrità e il corretto funzionamento.
I controlli principali riguardano la tenuta dei cordini del fascio e la porosità della vela.
Le metodiche adoperate sono conformi agli standard DHV:
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Controllo della vela: si deve verificare che il tessuto della vela sia il meno possibile poroso cioè che non permetta il passaggio di quantità di aria eccessive.
Il controllo si effettua con uno strumento costituito da una massa collegata all' estremità inferiore di un contenitore impermeabile di volume noto che viene compresso e poi occluso ermeticamente con la vela da esaminare.
Un sistema automatico registra il tempo impiegato per ottenere il completo passaggio del volume d'aria attraverso la vela
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Controllo del fascio: si effettua sottoponendo alcuni cordini opportunamente scelti ad uno sforzo di trazione progressivo fino a provocarne il cedimento.
L'apparecchiatura è dotata di un dinamometro che registra il carico di rottura.
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Ispezione:
Ovviamente i controlli strumentali vengono completati con l'ispezione del materiale per la ricerca di parti con stato di usura evidente.
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